網(wǎng)絡(luò)貨運的開啟對物流行業(yè)有何幫助
加載中...
2020.11.06
網(wǎng)絡(luò)貨運作為行業(yè)的新鮮血液在政策的助力下，依托其創(chuàng)新的商業(yè)模式、積極靈活的市場拓展過程確實對傳統(tǒng)物流企業(yè)帶來一定沖擊，也進一步推動了整個物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)的豐富和發(fā)展。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流貨運市場也在不斷擴張經(jīng)營范圍，擴大運營需求。在我國物流貨運行業(yè)中存在主體多、經(jīng)營力散、流動性高，超限超載運營、非誠信經(jīng)營等弊端，車找貨，貨等車兩難問題，物流整體上呈現(xiàn)"小、散、亂、差"的特征。都嚴重制約著物流行業(yè)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運的出現(xiàn)，加快物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化，信息化發(fā)展。
對于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺想要持續(xù)經(jīng)營只有不斷提升技術(shù)水平，服務(wù)能力，全面保障平臺客戶的各項權(quán)益，才能讓其在新趨勢下越走越好，這就對平臺有了更高的數(shù)據(jù)化運營要求，面臨這一機遇與挑戰(zhàn)，不少網(wǎng)絡(luò)貨運早已做好準備，類似于貨運寶網(wǎng)絡(luò)貨運平臺早就開始依靠大數(shù)據(jù)分析能力和創(chuàng)新的技術(shù)手段在物流行業(yè)領(lǐng)域中深耕易耨。以實現(xiàn)貨運經(jīng)營整合升級。在將來大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)在網(wǎng)。
絡(luò)貨運平臺的應用會更加廣泛，其將成為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的核心競爭力。
國務(wù)院結(jié)合對大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持就頒發(fā)了《促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》，其內(nèi)容指出："大力推動政府部門數(shù)據(jù)共享"，"穩(wěn)步推動公共數(shù)據(jù)資源開放"，等，現(xiàn)如今大數(shù)據(jù)加入網(wǎng)絡(luò)貨運，為其增添了濃重的一筆。在運輸車輛運力評估、車輛經(jīng)營分布評估、車輛過路費評估等各個細節(jié)上的評估，權(quán)威、直觀且系統(tǒng)性的了解到車輛的運營狀態(tài)，這些數(shù)據(jù)不僅能幫助物流平臺、企業(yè)或個人車隊的經(jīng)營管理優(yōu)化及風險評估；還能在金融機構(gòu)針對物流企業(yè)的企業(yè)貸款上進行風控評估，評估企業(yè)的運營情況，降低資金投入風險；還可應用在過路費、運費貸款場景的風險控制評估，助力物流車輛信用體系的建設(shè)。為網(wǎng)絡(luò)貨運提供了良好的工作環(huán)境。
